Wat mag ik doen in Butera?
In het voertuig slapenzonder iets naar buiten te zetten
JA
de nationale regel · de lokale is niet gelezen
Kamperensteunpoten, luifel, tafel
HANGT ERVAN AF
de nationale regel
Vannacht hierOpen-Meteo · ahora mismo
deze gemeentebeschermd gebiedkustlijn (hier komt de kustwet in beeld)aangrenzende gemeenten, elk in eigen kleur: aan te tikken
Het oordeel volgt uit de nationale regeling: de gemeentelijke verordening van Butera is nog niet gelezen, en in Italië kan de gemeente die verscherpen. Daarom is de rand gestippeld.
NIET BEKEND
De lokale regeling van Butera is niet gelezen, en in Italië kan de gemeente verbieden wat de nationale wet toestaat.
Dit betekent niet dat het verboden is: het betekent dat het niet is gecontroleerd. Hieronder staat wat wel bekend is, met het bijbehorende officiële document.
Waarom, en op grond van welk document
Uit welke tekst elk antwoord komt
Parkeren ·
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 — Nuovo codice della strada art. 185 c. 3 · geverifieerd op 2026-08-09
Kamperen · hangt ervan af
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice della strada) art. 185, commi 1 e 2 · geverifieerd op 2026-09-05
Het bij verordening aangewezen terrein dat is gelezen, bevindt zich in Gualdo, op ongeveer 657 km. De dichtstbijzijnde gemeente met eigen gelezen regeling is Crosia, op ongeveer 355 km.
De gemeente in cijfers
De gemeente
Butera is een uitgestrekte gemeente van 28 bij 21 kilometer. Met 4.123 inwoners is het dunbevolkt (14 per vierkante kilometer). De gemeente heeft een zeefront, en dat is van belang: de strook maritiem-terrestrisch openbaar domein valt onder een eigen regeling, anders dan die van de rest van de gemeente. Binnen haar grenzen liggen 4 beschermde gebieden, waaronder Rupe di Falconara. Daar wordt het gebruiksregime vastgesteld door het plan van het gebied zelf. Zij grenst aan 12 gemeenten, en het antwoord kan veranderen bij het overschrijden van elk van die lijnen.
| Superficie | 297 km² |
|---|---|
| Bevolking | 4.123 |
| Densidad | 14 hab/km² |
| Oppervlakte | 28 × 21 km |
| Costa | sí, tiene frente marítimo |
| Beschermde gebieden | 4 |
| Aangrenzende gemeenten | 12 |
Deze gemeente raakt: Rupe di Falconara, Pizzo Muculufa, Torre Manfria, Torre Manfria, Biviere e Piana di Gela.
4 beschermde gebieden hierbinnen
Butera raakt 4 gebieden van het Natura 2000-netwerk.
- Rupe di Falconara
- Pizzo Muculufa
- Torre Manfria
- Torre Manfria, Biviere e Piana di Gela
De nationale regeling stelt geen specifieke verzwarende omstandigheid vast voor deze gebieden: de eigen regeling van elk gebied geldt.
Berekend door de polygoon van de gemeente te kruisen met de 27.172 gebieden van het Natura 2000-netwerk van het Europees Milieuagentschap. Het gebied dekt een deel van de gemeente.
Alle lagen die van toepassing zijn
Waarom — de lagen die hier van toepassing zijn
beschermd gebied
4 gebieden: Rupe di Falconara · Pizzo Muculufa · Torre Manfria · Torre Manfria, Biviere e Piana di Gela
Beschermingsstatus: de regeling van het beschermde gebied geldt hier naast de gemeentelijke, en verzwaart doorgaans de sanctie.
land
Italië
- KRACHTENS UITDRUKKELIJKE WET is de sosta GEEN campeggio (art. 185 c. 2 CdS)
- WIELKEGGEN vormen campeggio (art. 185 c. 2.a)
Codice della Strada art. 185 c. 2; 7 c. 13-bis · geverifieerd op 2026-08-08
«La sosta delle auto-caravan, dove consentita, sulla sede stradale non costituisce campeggio, attendamento e simili se l'autoveicolo non poggia sul suolo salvo che con le ruote, non emette deflussi propri, salvo quelli del propulsore meccanico, e non occupa comunque la sede stradale in misura eccedente l'ingombro proprio dell'autoveicolo medesimo.»
Waar de grens ligt tussen parkeren, slapen en kamperen
kamperen · Italië
Kamperen is verboden buiten een camping of aangewezen zone. Wat van land tot land verschilt, is welke handeling de grens overschrijdt:
- el Codice della Strada no prohibe ni autoriza el campeggio: en el art. 185 c. 2 solo dice cuando la sosta de una autocaravana deja de ser sosta y pasa a considerarse «campeggio, attendamento e simili»
- los tres criterios son ACUMULATIVOS y han de cumplirse a la vez para que no haya campeggio: que el vehiculo no se apoye en el suelo salvo con las ruedas, que no emita flujos propios salvo los del motor, y que no ocupe la calzada mas alla de su propio volumen
- la propia norma condiciona su supuesto a «dove consentita» (donde la parada este permitida) y remite a los divieti e limitazioni de los articulos 6 y 7 del Codice, que son los que dictan el ente propietario de la via y el ayuntamiento
- una vez que el supuesto es campeggio, el Codice della Strada deja de decir nada: la respuesta la dan la ley regional de turismo y la ordenanza municipal, que difieren entre regiones y entre comunes
- el articulo habla de las auto-caravan del art. 54 c. 1 letra m); las caravanas remolcadas y las furgonetas camperizadas no estan nombradas en el mismo supuesto
Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo codice della strada) art. 185, commi 1 e 2 · geverifieerd op 2026-09-05
«1. I veicoli di cui all'art. 54, comma 1, lettera m), ai fini della circolazione stradale in genere ed agli effetti dei divieti e limitazioni previsti negli articoli 6 e 7, sono soggetti alla stessa disciplina prevista per gli altri veicoli. 2. La sosta delle auto-caravan, dove consentita, sulla sede stradale non costituisce campeggio, attendamento e simili se l'autoveicolo non poggia sul suolo salvo che con le ruote, non emette deflussi propri, salvo quelli del propulsore meccanico, e non occupa comunque la sede stradale in misura eccedente l'ingombro proprio dell'autoveicolo medesimo.»
Op het strand is het antwoord nee, ook al is de gemeente permissief: het verbod is nationaal en vereist geen bord.
Naburige gemeenten
In de buurt
Riesi · nationale regeljaRavanusa · nationale regeljaMazzarino · nationale regeljaSommatino · nationale regeljaGela · nationale regeljaLicata · nationale regeljaCampobello di Licata · nationale regeljaBarrafranca · nationale regeljaSan Cono · nationale regeljaPietraperzia · nationale regelja
Aangrenzende gemeenten met hun regeling. Er wordt niet vermeld waar anderen hebben geslapen: dat is een ander product.
De bebording ter plaatse en de lokale autoriteit hebben voorrang. Dit geeft de geschreven regeling weer op de aangegeven datum: het is geen juridisch advies en geen vergunning.