Stationner, passer la nuit et camper ne sont pas la même chose
Ce sont trois faits juridiques distincts, et les confondre est ce qui génère la plupart des amendes en Europe.
stationner
Laisser le véhicule à l'arrêt. Presque partout en Europe, c'est légal là où ce le serait pour n'importe quelle autre voiture, et ce qui se passe à l'intérieur est sans importance.
passer la nuit
Dormir à l'intérieur. Dans la plupart des pays ce n'est PAS un fait qualifié, et c'est donc possible. Dans six juridictions ça l'est et c'est interdit en soi : Portugal, Andorre, Croatie, Tyrol, Vienne et presque tous les Pays-Bas. Là, le véhicule peut être parfaitement stationné et l'amende arrive pour avoir dormi.
camper
Déployer. Interdit dans la quasi-totalité de l'Europe hors camping. Ce qui change d'un pays à l'autre, c'est QUEL GESTE franchit la ligne.
cales
Cales sous la roue pour niveler. En Espagne, elles sont expressément autorisées à partir du 1er octobre 2026 ; en Italie, en Andorre, en Allemagne et en Belgique, elles constituent le cas littéral de l'infraction. Le même bloc de plastique.
vérins stabilisateurs
L'acte le plus universellement sanctionné d'Europe. Ils rompent la condition « seulement sur les pneus » partout où elle existe.
périmètre
La projection au sol du véhicule. Sortir quoi que ce soit en dehors — store, table, chaise, linge étendu — transforme stationner en camper.