RD 518/2026: Was sich am 1. Oktober für Wohnmobile in Spanien ändert
Was das Gerücht sagt, und was das BOE sagt
Es kursiert, das RD 518/2026 „erlaube das Schlafen in jeder Straße“. Das steht nicht im Text. Die Norm legt dem Parken Bedingungen auf und verlagert die kommunale Zuständigkeit, die vollständig erhalten bleibt.
Die drei Bedingungen des neuen Art. 92.4
Das Parken von Wohnmobilen und anderen zu Wohnzwecken ausgebauten Fahrzeugen hat zu erfolgen:
- Ohne eigene Elemente auszufahren, die den Umriss des Fahrzeugs, verstanden als seine Grundfläche, überschreiten.
- Nur auf den Reifen stehend, mit der Möglichkeit von Unterlegkeilen oder Sicherungskeilen. Stützen bleiben ausgeschlossen.
- Ohne Flüssigkeiten aus dem Wohnraum abzulassen.
Sind alle drei erfüllt, bleibt die Handlung Parken. Wird eine verletzt, ist sie es nicht mehr – und genau dort ändert sich das Regime.
Der Artikel, den fast niemand erwähnt: 156
Die Norm streicht den alten Art. 93, und daraus entsteht die Lesart, es gebe „kein Verbot mehr“. Aber sie verlagert die vollständige kommunale Zuständigkeit in einen neuen Art. 156, der zudem erlaubt, das Parken «en función de sus dimensiones» zu bepreisen.
Anders gesagt: Die Gemeinde behält die Zuständigkeit, die sie hatte, und gewinnt ein Gebühreninstrument, das vorher nicht geschrieben stand. Eine Gemeinde mit eigener Satzung steht weiterhin über der staatlichen Regel.
Was bis zum 30. September gilt
Absatz 92.4 existiert noch nicht. Bis zu diesem Datum gilt die Verordnung ohne ihn, und diese Seite veröffentlicht den neuen Text nicht als geltendes Recht: Jede Gemeindeseite zeigt ihn gesondert, unter „Was sich am 1. Oktober 2026 ändert“, mit seinem Datum.
Das Verzeichnis der Rechtsänderungen → · Sechs Irrtümer, die Geld kosten →
Und der Teil, den das RD nicht berührt
Parken, Übernachten und Campen sind drei verschiedene Rechtstatbestände, und das RD 518/2026 spricht vom ersten. Die Gemeindesatzung kann verbieten, was der Staat erlaubt; was sie nicht kann, ist erlauben, was der Staat verbietet.